Isolateur de roulement

Aussi appelés joints sans contact, ils sont conçus pour éliminer toute friction due à l’interférence des joints. Le joint est composé d’un rotor monté sur l’arbre qui tourne à l’intérieur d’un stator monté dans l’alésage. L’empreinte d’usinage complexe à la fois dans le rotor et le stator crée un chemin sinueux qui empêche les fuites vu les effets de la force centrifuge créée par le mouvement rotatif. Ils ne peuvent généralement (sauf quelques exceptions près sur des conceptions spéciales) pas sceller les volumes de fluides lorsqu’ils sont immergés dans une application statique, mais sont utiles pour arrêter la brume et les éclaboussures, surtout lors de hautes vitesses de surface, tout en offrant un taux d’usure du joint minime.