Joints de piston

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Joints de piston

Joints de piston Il y a 1211 produits.

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  • PB

    Joints de Piston

    Polyurethane AU93A

    -40/212F [-40/100C]

    5800 PSI [400 Bar]

     

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    Le style PB est est un joint en «U» de type non-symétrique pour utilisation sur piston. Vu sa conception uni-directionnelle, deux joints positionnés dos-à-dos doivent être utilisés dans des rainures séparées afin d’assurer une étanchéité à double-effet.
  • PB/N

    Joints de Piston

    Nitrile NBR 90A

    -22/212F [-30/100C]

    1500 PSI [100 Bar]

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    De forme similaire au profil PB, ce joint est fabriqué en matériel élastomérique. Il est particulièrement bien adapté pour utilisation pneumatique ou à basse pression hydraulique (≤1500 psi/100 bar). Vu sa conception uni-directionnelle, deux joints positionnés dos-à-dos doivent être utilisés dans des rainures séparées afin d’assurer une étanchéité à double-effet.
  • PH

    Joints de Piston

    Nitrile/Nylon

    -20/220F [-29/104C]

    3000 PSI [205 Bar]

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    Le profil PH est un joint à simple-effet dont les lèvres sont en nitrile (NBR) afin d’offrir une excellente étanchéité, jumelé à un talon en nylon renforci pour prévenir l’extrusion.
  • PR

    Joints de Piston

    Caoutchouc toilé/Polyamide

    -22/212F [-30/100C]

    7250 PSI [500 Bar]

     

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    Joint de piston à simple effet, approprié pour utilisation en usage modéré. Le joint contient deux élements, soit une bague anti-extrusion en acétal et un élément d’étanchéité en NBR de qualité  supérieure avec renfort de toile.
  • KR

    Joints de piston

    Polyacétal

    -40/250F [-40/121C]

     

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    Ces rondelles fendues fabriquées en acétal sont utilisées principalement comme anneaux de retenue conjointement avec les joints de piston de la série PR.
  • PZ

    Joints de Piston

    Fonte grise ou ductile

     

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    Ces segments de piston en fonte offrent un faible taux d’usure et une haute résistance à l’extrusion dans des vérins hydrauliques. De type double-effet, ces joints peuvent passer par dessus les entrées d’huile sans endommager les extrémités du segment.
  • P1B

    Joints de Piston

    Nitrile/Acier

    -22/212F [-30/100C]

    174 PSI [12 Bar]

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    Le profil P1B est un piston unitaire avec joint double effet en forme de cuvette pour utilisation pneumatique. Les lèvres du joint sont vulcanisées à la plaque centrale, et la plaque pré-percée sera ensuite boulonnée à la tige du vérin .
  • P1B-1

    Joints de Piston

    Nitrile/Acier

    -22/212F [-30/100C]

    580 PSI [40 Bar]

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    Le modèle P1B-1 est de conception similaire à la série P1B mais de longueur axiale additionnelle afin d’offrir une meilleure résistance à la pression ainsi qu’une stabilité accrue.
  • P2B

    Joints de Piston

    BR.PTFE/Nitrile

    -30/250F [-34/110C]

    5800 PSI [400 Bar]

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    Le segment de type P2B est un ensemble de deux morceaux, dont une bague de glissement dynamique en PTFE à faible coéfficient de friciton, et d’un joint de section carrée agissant comme énergiseur afin d’offrir une excellente étanchéité autant à haute qu’à basse pression.
  • ST/N

    Rondelles d'épaulement

    Nylon

    -40/250F [-40/121C]

     

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    Ces rondelles en Nylon sont principalement utilisées comme bagues anti-extrusion, pour être utilisées conjointement avec des segments deux-morceaux tel le joint P2B.
  • P2G

     Joints de piston

    Nylon/Nitrile (Step Cut)

    -22/230F [-30/110C]

    11 600 PSI [800 Bar]

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    Le modèle P2G est un joint en deux morceaux conçu pour résister aux pressions élevées. Cet ensemble comprend une bague dynamique en nylon à coupe étagée ainsi qu’une rondelle en élastomère utilisée pour offrir le bon niveau de précontrainte.

  • P3C

    Joints de Piston

    Caoutchouc toilé/Acetal

    -22/212F [-30/100C]

    6000 PSI [414 Bar]

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    Le profil P3C est un joint robuste à double-effet, conçu pour être utilisé sur des pistons en deux morceaux. La partie centrale du joint est fabriquée en nitrile renforcé de toile, et des bagues de guidage en acétal en forme de «L» sont situé à chaque extrémité du joint pour protéger contre les méfaits de l’extrusion.
  • P4A

    Joints de Piston

    PTFE/Nitrile/Nylon

    -40/250F [-40/121C]

    6500  PSI [440 Bar]

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    Le profil P4A est un joint robuste à double-effet pour utilisations exigeantes. La bague en PTFE et la rondelle en élastomère permettent un faible cœfficient de friction ainsi qu’un excellent contrôle des fuites internes. Les contre-joints protègent des effets néfastes de l’extrusion, là où les écarts diamétraux sont plus importants.
  • P5B

    Joints de Piston

    Nitrile/Polyamide/Polyester

    -40/230F [-40/110C]

    5800 PSI [400 Bar]

     

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    Les joints de type P5B sont conçus pour installation facile sur des pistons monoblocs. Utilisant une rondelle centrale en élastomère offrant une excellente étanchéité, des rondelles en nylon fendues protè-gent la partie centrale contre l’extrusion et des bagues de guidage fendues sont ajoutées pour assurer la concentricité de l’ensemble.
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