Joints de tige et de piston

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Joints de tige et de piston

                                                                               

Joints de tige et de piston Il y a 2481 produits.

Sous-catégories

  • PolyPak® Standard

    PolyPak® Standard

    Polyuréthane/Nitrile

    -65/200F [-54/93C]

    5000 PSI [345 Bar]

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    Le joint Polypak® Standard est un joint à précontrainte avec profil symétrique qui peut servir soit sur le piston ou sur la tige de vérin.  Le joint Polypak® Standard est un choix économique, ayant moins de force de serrage qu’un modèle Type B. Ce point peut être installé dos-à-dos dans des rainures séparées afin de pouvoir fonctionner de manière bidirectionnelle.

  • Polypak® Deep

    Polypak® Deep- Joints Symétriques

    Polyuréthane/Nitrile

    -65/200F [-54/93C]

    5000 PSI [345 Bar]

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    Le Polypak® Deep est un joint à précontrainte au profil symmétrique pour utilisation soit sur des tiges ou sur des pistons de vérins. Sa forme rectangulaire assure une excellente stabilité dans son logement. Le Polypak® Deep est conçu avec des lèvres de style racleur qui brise le film d’huile et aide à éloigner les contaminants de la surface du joint. 
  • Polypak® Type B

    PolyPak® Type B

    Polyurethane/Nitrile

    -65/200F [-54/93C]

    5000 PSI [345 Bar]

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    Le PolyPak® Type B est un joint à précontrainte au profil symétrique pour utilisation soit sur une tige ou sur piston de vérin. La lèvre biseautée du joint est un excellent outil pour briser le film d’huile et est formée par un procédé de coupe précise lors de sa finition. Le Type B s’avère un choix économique comme joint unique ou en tandem avec une bague anti-refoulement. Lors de l’utilisation sur un piston à double-effet, ce joint ne devrait pas être utilisé en montage dos-à-dos afin d’éviter de piéger de la pression entre les deux joints.
  • Modular Backup

    Épaulement Modulaire

    Polyuréthane

    -65/250F [-54/121C]

    10 000 PSI [689 Bar]

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    Les bagues d’épaulement modulaires MB sont conçues pour complémenter les joints de piston ou de tige à simple effet. Utilisées comme rondelles anti-extrusion, leur matériel à haut module d’élasticité assure de protéger le joint primaire des effets néfastes causés par la haute pression et les chocs du système.
  • US

    US - Joint Symétrique

    Polyuréthane

    -65/230F [-54/110C]

    6000 PSI [414 Bar]

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    Le joint symétrique style US est généralement conçu pour utilisation hydraulique.  La lèvre taillée de haute précision fait face à la pression pour offrir une excellent étanchéité, tout en essuyant de manière efficace le film d’huile sur la surface dynamique. Ce joint offre économie d’achat, bonne resistance à l’usure et une grande résistance à l’extrusion.
  • AN6226

    AN6226 Joint Symétrique

    Nitrile

    -40/250F [-40/121C]

    Hydr.: 1250 PSI [86 Bar]
    Pneu.: 250 PSI [17 Bar]

    Fluorocarbon

    -5/400F [-21/204C]

    Hydr.: 2000 PSI [138 Bar]
    Pneu.: 250 PSI [17 Bar]

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    De section carrée, ce joint est utilisé couramment au niveau pneumatique, surtout là où un faible coefficient de friction est requis. Ce joint a été originalement conçu pour l’aviation et pour les produits de défense tactique. Beaucoup d’unités utilisent encore ce type de joint; le profil AN6226 est disponible dans la plupart des standards militaires (AN) et est généralement fourni en Nitrile 70 duro.

  • 8400

    8400 Joint Symétrique

    Nitrile

    -40/250F [-40/121C]

    Hydr.: 1250 PSI [86 Bar]
    Pneu.: 250 PSI [17 Bar]

    Fluorocarbon

    -5/400F [-21/204C]

    Hydr.: 2000 PSI [138 Bar]
    Pneu.: 250 PSI [17 Bar]

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    Le joint à lèvre de type 8400 est conçu pour utilisation sur tige ou piston.  La flexibilité de la lèvre réagit facilement aux variances de pression pour offrir un mouvement doux et progressif, avec peu d’effort requis au décollage. Ce profil est utilisé surtout en usage pneumatique ou en usage hydraulique à basse pression.
  • HU

    HU Joint Symétrique  

    Nitrile

    -40/250F [-40/121C]

    1250 PSI [86 Bar]

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    Le joint de type HU est de forme rectangulaire pour accroitre la stabilité du joint dans sa rainure. Généralement fabriqué à partir d’un élastomère, ce type de joint est utilité en usage générale, soit dans les systèmes pneumatiques ou dans l’hydraulique à basse pression.

     

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